本是同根生 大众新捷达与桑塔纳你选谁

    乘用空间及乘坐舒适度一直是国内消费者关注的点，两款车型在座椅的设计上也是保持着大众的风格，都采用了大众最新的设计风格，坐垫及靠背处的条状处理在舒适性及稳定性方面都有更好的表现。 

    老款操作起来非常不方便的旋钮式调整靠背倾角的方式改为了扳手式，操作起来更快、更便捷。新桑塔纳采用的米色座椅更有居家感，而新捷达采用的黑色座椅配备对比鲜明的白线缝制则更符合其偏向运动化的设计风格。

    而后排头部空间，因为两车的车顶都做了内凹处理也显得很从容，新捷达与新桑塔纳一样，后排中间地板同样突起，但高度并不是很高，所以也不会为后排乘客带来不适的感觉。后排的都设计了三个头枕，完全可以乘坐三名乘客。另外后排的中央扶手是很值得肯定，而驾驶座的扶手设计的稍稍有点尴尬，在拉手刹的时候难免会觉得有点不方便。

    新捷达与新桑塔纳后备厢的容积同样为466L，基本可以满足日常的需要，但是后排座椅不能放倒却是一大遗憾，影响了后备厢储物空间的进一步扩展。而且都不能实用遥控开启，只能通过驾驶座门板上的按键开启，或者从尾箱钥匙开启。